Итоги работы гражданской авиации в январе свидетельствуют о выходе отрасли из кризиса: объемы пассажирских перевозок выросли на 29,8%, грузовых – на 61,1% к аналогичному периоду прошлого года. Выросли перевозки и по сравнению с докризисным январем 2008 года – на 8,2 и 5,4% соответственно. Эксперты отмечают, что рост пассажирских перевозок обеспечен снижением цен на билеты, что позволило авиакомпаниям загрузить расширившийся в 2009 году парк. По их мнению, снижение рентабельности участников рынка угрожает устойчивой работе всей отрасли.

Росавиация вчера опубликовала итоги работы гражданской авиации в январе 2010 года. Рост объема перевозок по сравнению с январем прошлого года составил 29,8%, всего за месяц авиакомпании перевезли 3,4 млн пассажиров. Процент занятости пассажирских кресел вырос с 66,4 до 71,9%. В январе 2010 года российские авиакомпании перевезли на 8,2%, или на 256 тыс., пассажиров больше, чем в докризисном январе 2008 года. Перевозки грузов и почты за первый месяц 2010 год составили 58,3 тыс. тонн, что на 61,1% больше, чем год назад, процент коммерческой загрузки грузовых самолетов вырос на 4,8 процентного пункта. Этот результат также выше докризисных показателей: рост объемов грузоперевозок воздушным транспортом к январю 2008 года составил 5,4%.

Почти все из 35 крупнейших авиакомпаний, на которые пришлось свыше 97% всех перевезенных пассажиров, также показали рост, причем девять из них выросли более чем на 50% по сравнению с январем 2009 года. В минусе оказалось лишь пять перевозчиков – «Атлант-Союз» (-2,9%), «Кавминводыавиа» (-17,1%), «Авиалинии Кубани» (-9,2%), авиакомпания АЛРОСА (-29,1%) и «Сахалинские авиатрассы» (-7,1%). Вся первая пятерка, обеспечившая более 58% пассажиров, в январе 2010 года показала рост: «Аэрофлот» – на 23,3%, «Трансаэро» – на 64,3%, «Сибирь» – на 30,8%, «ЮТэйр» – на 81,5%, ГТК «Россия» – на 12,1%. При этом «Аэрофлот», «Трансаэро» и «ЮТэйр» увеличили перевозки и к январю 2008 года. Впервые в своей истории по показателю пассажирооборота в пятерку лидеров попали «Оренбургские авиалинии», потеснившие ГТК «Россия»: в 2009 году авиакомпания успешно вышла на рынок чартерных перевозок и в течение нескольких месяцев стабильно прибавляет более 40% по объему перевезенных пассажиров.

www.aviaport.ru